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Rue de la Queue de Vache, rue de la Corne de Vache
Rue de la Queue de Vache, rue de la Corne de Vache, Rue Bélu


Anciennement rue de la "Queue de Vache", déjà en 1233 le nom de "Queue de Vache" était donné à ce lieu. Dénommée en 1249 dans le cartulaire de SAINT-FIRMIN-LE-CONFESSEUR.
Anciennement rue de la "Queue de Vache", déjà en 1233 le nom de "Queue de Vache" était donné à ce lieu. Dénommée en 1249 dans le cartulaire de SAINT-FIRMIN-LE-CONFESSEUR.


[[BÉLU Jean, Félix]] (1763 - 1855). Ingénieur de Ponts et chaussées, né à Troyes (Aube) le 18 Mai 1763, mort à Amiens le 20 février 1855 à l'âge de 92 ans.
[[BÉLU Jean, Félix]] (1763 - 1855). Ingénieur de Ponts et chaussées, né à Troyes (Aube) le 18 mai 1763, mort à Amiens le 20 février 1855 à l'âge de 92 ans.
M. Bélu a été ingénieur en chef du département de la Somme pendant plus de 20 ans. Le canal de la SOMME qui devait compléter le canal CROZAT et le canal de SAINT-QUENTIN en les mettant en communication avec Amiens et la mer par SAINT-VALERY a été fait sous sa direction de 1817 à 1829. Les plans en furent préparés dès 1817. Les travaux commencèrent en 1821, l'écluse d'Amiens fut inaugurée en 1825. L'ouverture de la navigation eut lieu en 1827 et tous les travaux étaient à peu près terminés l'année suivante.
M. Bélu a été ingénieur en chef du département de la Somme pendant plus de 20 ans. Le canal de la SOMME qui devait compléter le canal CROZAT et le canal de SAINT-QUENTIN en les mettant en communication avec Amiens et la mer par SAINT-VALERY a été fait sous sa direction de 1817 à 1829. Les plans en furent préparés dès 1817. Les travaux commencèrent en 1821, l'écluse d'Amiens fut inaugurée en 1825. L'ouverture de la navigation eut lieu en 1827 et tous les travaux étaient à peu près terminés l'année suivante.
En 1828, M. Bélu faisait paraître sa notice IN FOLIO sur le canal appelé alors "Canal du DUC D'ANGOULEME".
En 1828, M. Bélu faisait paraître sa notice IN-FOLIO sur le canal appelé alors "Canal du DUC D'ANGOULÊME".
Il est inutile d'insister sur l'importance, pour la ville d'Amiens et pour le département tout entier, de ce canal de grande communication. M. Bélu qui avait eu la plus grande part dans les travaux considérables prit sa retraite à Amiens où il jouissait de la plus grande estime.
Il est inutile d'insister sur l'importance, pour la ville d'Amiens et pour le département tout entier, de ce canal de grande communication. M. Bélu qui avait eu la plus grande part dans les travaux considérables prit sa retraite à Amiens où il jouissait de la plus grande estime.




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== Le quai Bélu au début du XXème siècle ==
Coeur de la ville avec son typique marché sur l'eau le quai Bélu a beaucoup été photographié on retrouve un grand nombre de cartes postales témoignant de la vie sur le quai.


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[[Catégorie:Quartier Saint Leu]]
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==Le quai Bélu courant XXème ==
 
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Image:CPA-144-Amiens.jpg|Le quai et la [[Place Parmentier]] en face
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Image:QuaiBelu_1930.jpg|le Quai Bélu vers 1985
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==Le renouveau du quai Bélu ==
 
La réhabilitation du quartier Saint Leu, fut entamée au début des années 1980.
Cette réhabilitation transforma le quai comme nous le connaissons aujourd'hui.
 
Une des étapes de la transformation est décrite dans l'ouvrage [[Aujourd'hui, l'ornement]] de l'architecte Patrick Delamotte
 
Les transformations du quartier (et du quai) ne se sont pas déroulées sans inquiétude ni contestation. Plusieurs collectifs se sont créés pour défendre la physionomie du quartier
 
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Image:15-quai-belu.jpg|Les travaux qui conduirent à l'ouverture de la Lune des Pirates
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Image:Quai Belu 29 07 1988.jpg|Le quai en 1988
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[[Catégorie:Quartier Saint Leu|Bélu]]

Dernière version du 25 septembre 2022 à 09:17

Rue de la Queue de Vache, rue de la Corne de Vache, Rue Bélu

Anciennement rue de la "Queue de Vache", déjà en 1233 le nom de "Queue de Vache" était donné à ce lieu. Dénommée en 1249 dans le cartulaire de SAINT-FIRMIN-LE-CONFESSEUR.

BÉLU Jean, Félix (1763 - 1855). Ingénieur de Ponts et chaussées, né à Troyes (Aube) le 18 mai 1763, mort à Amiens le 20 février 1855 à l'âge de 92 ans. M. Bélu a été ingénieur en chef du département de la Somme pendant plus de 20 ans. Le canal de la SOMME qui devait compléter le canal CROZAT et le canal de SAINT-QUENTIN en les mettant en communication avec Amiens et la mer par SAINT-VALERY a été fait sous sa direction de 1817 à 1829. Les plans en furent préparés dès 1817. Les travaux commencèrent en 1821, l'écluse d'Amiens fut inaugurée en 1825. L'ouverture de la navigation eut lieu en 1827 et tous les travaux étaient à peu près terminés l'année suivante. En 1828, M. Bélu faisait paraître sa notice IN-FOLIO sur le canal appelé alors "Canal du DUC D'ANGOULÊME". Il est inutile d'insister sur l'importance, pour la ville d'Amiens et pour le département tout entier, de ce canal de grande communication. M. Bélu qui avait eu la plus grande part dans les travaux considérables prit sa retraite à Amiens où il jouissait de la plus grande estime.


Le quai Bélu au début du XXème siècle

Coeur de la ville avec son typique marché sur l'eau le quai Bélu a beaucoup été photographié on retrouve un grand nombre de cartes postales témoignant de la vie sur le quai.

Le quai Bélu courant XXème

  • Le quai et la Place Parmentier en face

    Le quai et la Place Parmentier en face

  • Entre les 2 guerres

    Entre les 2 guerres

  • Le Quai vers 1940

    Le Quai vers 1940

  • Au début des années 1980

    Au début des années 1980

  • une des maisons du quai dans les années 1970

    une des maisons du quai dans les années 1970

  • le quai dans les années 1970

    le quai dans les années 1970

  • le quai et la Place Parmentier dans les années 1970

    le quai et la Place Parmentier dans les années 1970

  • le quai et la Place Parmentier dans les années 1970

    le quai et la Place Parmentier dans les années 1970

  • le Quai Bélu vers 1985

    le Quai Bélu vers 1985

  • en 1972

    en 1972

  • vers 1992

    vers 1992

Le renouveau du quai Bélu

La réhabilitation du quartier Saint Leu, fut entamée au début des années 1980. Cette réhabilitation transforma le quai comme nous le connaissons aujourd'hui.

Une des étapes de la transformation est décrite dans l'ouvrage Aujourd'hui, l'ornement de l'architecte Patrick Delamotte

Les transformations du quartier (et du quai) ne se sont pas déroulées sans inquiétude ni contestation. Plusieurs collectifs se sont créés pour défendre la physionomie du quartier

  • Les travaux qui conduirent à l'ouverture de la Lune des Pirates

    Les travaux qui conduirent à l'ouverture de la Lune des Pirates

  • Une inscription SOS Saint Leu vers 1988

    Une inscription SOS Saint Leu vers 1988

  • Le quai en 1988

    Le quai en 1988

  • Le quai avant les travaux dans les années 70

    Le quai avant les travaux dans les années 70

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