« Quai Bélu » : différence entre les versions

De Amiens Wiki
Aller à la navigation Aller à la recherche
imported>Jean Samuel
Aucun résumé des modifications
Aucun résumé des modifications
 
(20 versions intermédiaires par 2 utilisateurs non affichées)
Ligne 1 : Ligne 1 :
Rue de la Queue de Vache, rue de la Corne de Vache
Rue de la Queue de Vache, rue de la Corne de Vache, Rue Bélu


Anciennement rue de la "Queue de Vache", déjà en 1233 le nom de "Queue de Vache" était donné à ce lieu. Dénommée en 1249 dans le cartulaire de SAINT-FIRMIN-LE-CONFESSEUR.
Anciennement rue de la "Queue de Vache", déjà en 1233 le nom de "Queue de Vache" était donné à ce lieu. Dénommée en 1249 dans le cartulaire de SAINT-FIRMIN-LE-CONFESSEUR.
Ligne 5 : Ligne 5 :
[[BÉLU Jean, Félix]] (1763 - 1855). Ingénieur de Ponts et chaussées, né à Troyes (Aube) le 18 mai 1763, mort à Amiens le 20 février 1855 à l'âge de 92 ans.
[[BÉLU Jean, Félix]] (1763 - 1855). Ingénieur de Ponts et chaussées, né à Troyes (Aube) le 18 mai 1763, mort à Amiens le 20 février 1855 à l'âge de 92 ans.
M. Bélu a été ingénieur en chef du département de la Somme pendant plus de 20 ans. Le canal de la SOMME qui devait compléter le canal CROZAT et le canal de SAINT-QUENTIN en les mettant en communication avec Amiens et la mer par SAINT-VALERY a été fait sous sa direction de 1817 à 1829. Les plans en furent préparés dès 1817. Les travaux commencèrent en 1821, l'écluse d'Amiens fut inaugurée en 1825. L'ouverture de la navigation eut lieu en 1827 et tous les travaux étaient à peu près terminés l'année suivante.
M. Bélu a été ingénieur en chef du département de la Somme pendant plus de 20 ans. Le canal de la SOMME qui devait compléter le canal CROZAT et le canal de SAINT-QUENTIN en les mettant en communication avec Amiens et la mer par SAINT-VALERY a été fait sous sa direction de 1817 à 1829. Les plans en furent préparés dès 1817. Les travaux commencèrent en 1821, l'écluse d'Amiens fut inaugurée en 1825. L'ouverture de la navigation eut lieu en 1827 et tous les travaux étaient à peu près terminés l'année suivante.
En 1828, M. Bélu faisait paraître sa notice IN-FOLIO sur le canal appelé alors "Canal du DUC D'ANGOULEME".
En 1828, M. Bélu faisait paraître sa notice IN-FOLIO sur le canal appelé alors "Canal du DUC D'ANGOULÊME".
Il est inutile d'insister sur l'importance, pour la ville d'Amiens et pour le département tout entier, de ce canal de grande communication. M. Bélu qui avait eu la plus grande part dans les travaux considérables prit sa retraite à Amiens où il jouissait de la plus grande estime.
Il est inutile d'insister sur l'importance, pour la ville d'Amiens et pour le département tout entier, de ce canal de grande communication. M. Bélu qui avait eu la plus grande part dans les travaux considérables prit sa retraite à Amiens où il jouissait de la plus grande estime.


Ligne 24 : Ligne 24 :
Image:CPA-Marche-eau-18.jpg
Image:CPA-Marche-eau-18.jpg
Image:CPA-marche-sur-eau-colorise-1907.jpg
Image:CPA-marche-sur-eau-colorise-1907.jpg
Image:CP-Amiens-Marche-sur-l-eau.jpg


</gallery>
</gallery>
Ligne 30 : Ligne 31 :


<gallery>  
<gallery>  
Image:CPA-144-Amiens.jpg|Le quai et la [[Place Parmentier]] en face
Image:CP-marche-sur-le-quai.jpg|Entre les 2 guerres
Image:CP-marche-sur-le-quai.jpg|Entre les 2 guerres
Image:Photo-quais-1940.jpg|Le Quai vers 1940
Image:Photo-quais-1940.jpg|Le Quai vers 1940
Image:CP-marche-sur-eau.jpg
Image:CP-marche-sur-eau.jpg
Image:CPM-Quai.jpg|Au début des années 1980
Image:CPM-Quai.jpg|Au début des années 1980
 
Image:Quai-Belu-1970 12.jpeg|une des maisons du quai dans les années 1970
Image:QuaiBelu1970_30.jpeg|le quai dans les années 1970
Image:QuaiBelu_33.jpeg|le quai et la [[Place Parmentier]] dans les années 1970
Image:Photo-Amiens-70-80-Place-Parmentier-et-Quai-Belu.jpg|le quai et la [[Place Parmentier]] dans les années 1970
Image:Belu_36.jpeg|
Image:quaiBelu_39.jpeg
Image:quai1970_41.jpeg
Image:Quai-Belu1971-r 5.jpeg
Image:QuaiBelu_1930.jpg|le Quai Bélu vers 1985
Quai-belu-1972.jpg|en 1972
Quai-qdv.jpeg| vers 1992
</gallery>
</gallery>


Ligne 49 : Ligne 61 :
Image:15-quai-belu.jpg|Les travaux qui conduirent à l'ouverture de la Lune des Pirates
Image:15-quai-belu.jpg|Les travaux qui conduirent à l'ouverture de la Lune des Pirates
Image:Photo-SOS-St-Leu-1988.jpg|Une inscription SOS Saint Leu vers 1988
Image:Photo-SOS-St-Leu-1988.jpg|Une inscription SOS Saint Leu vers 1988
Image:Quai Belu 29 07 1988.jpg|Le quai en 1988
QuaiBelu70.jpeg| Le quai avant les travaux dans les années 70
</gallery>
</gallery>


[[Catégorie:Quartier Saint Leu|Bélu]]
[[Catégorie:Quartier Saint Leu|Bélu]]

Dernière version du 25 septembre 2022 à 09:17

Rue de la Queue de Vache, rue de la Corne de Vache, Rue Bélu

Anciennement rue de la "Queue de Vache", déjà en 1233 le nom de "Queue de Vache" était donné à ce lieu. Dénommée en 1249 dans le cartulaire de SAINT-FIRMIN-LE-CONFESSEUR.

BÉLU Jean, Félix (1763 - 1855). Ingénieur de Ponts et chaussées, né à Troyes (Aube) le 18 mai 1763, mort à Amiens le 20 février 1855 à l'âge de 92 ans. M. Bélu a été ingénieur en chef du département de la Somme pendant plus de 20 ans. Le canal de la SOMME qui devait compléter le canal CROZAT et le canal de SAINT-QUENTIN en les mettant en communication avec Amiens et la mer par SAINT-VALERY a été fait sous sa direction de 1817 à 1829. Les plans en furent préparés dès 1817. Les travaux commencèrent en 1821, l'écluse d'Amiens fut inaugurée en 1825. L'ouverture de la navigation eut lieu en 1827 et tous les travaux étaient à peu près terminés l'année suivante. En 1828, M. Bélu faisait paraître sa notice IN-FOLIO sur le canal appelé alors "Canal du DUC D'ANGOULÊME". Il est inutile d'insister sur l'importance, pour la ville d'Amiens et pour le département tout entier, de ce canal de grande communication. M. Bélu qui avait eu la plus grande part dans les travaux considérables prit sa retraite à Amiens où il jouissait de la plus grande estime.


Le quai Bélu au début du XXème siècle

Coeur de la ville avec son typique marché sur l'eau le quai Bélu a beaucoup été photographié on retrouve un grand nombre de cartes postales témoignant de la vie sur le quai.

Le quai Bélu courant XXème

Le renouveau du quai Bélu

La réhabilitation du quartier Saint Leu, fut entamée au début des années 1980. Cette réhabilitation transforma le quai comme nous le connaissons aujourd'hui.

Une des étapes de la transformation est décrite dans l'ouvrage Aujourd'hui, l'ornement de l'architecte Patrick Delamotte

Les transformations du quartier (et du quai) ne se sont pas déroulées sans inquiétude ni contestation. Plusieurs collectifs se sont créés pour défendre la physionomie du quartier