« Route de Paris » : différence entre les versions
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Au petit matin du 11 mai 1915, un avion allemand largue un obus sur le jardin du café [[Trompette]] | |||
Le 20 avril 1918, les numéro 55 à 87 sont touchés. | |||
== Après la première guerre mondiale == | |||
En 1929 on y trouve : | En 1929 on y trouve : | ||
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* Au 243, A. Boulanger, électricité automobile | * Au 243, A. Boulanger, électricité automobile | ||
== Route de Paris Après la seconde guerre mondiale == | |||
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EtoileduBerger.jpg|Au 652 de la route de Paris - publicité dans le [[Courrier Picard]] en 1954 | |||
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Au 500, Établissements Léon Debouverie, carburants, lubrifiants TOTAL | |||
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[[Catégorie:Faubourg de Beauvais|Paris]] | |||
Dernière version du 14 novembre 2023 à 19:18
Dans le prolongement de la Rue de Paris
Durant la Guerre 1914 - 1918
Au petit matin du 11 mai 1915, un avion allemand largue un obus sur le jardin du café Trompette
Le 20 avril 1918, les numéro 55 à 87 sont touchés.
Après la première guerre mondiale
En 1929 on y trouve :
- Au 3, l'agence départementale Dion-Bouton (Atelier Moderne de Réparation)
- Au 22 et 24, le Garage F. Rabeuf, Agence Unic et GM
- Au 203, Ch. Soirant, Transports Automobiles et Déménagements
- Au 243, A. Boulanger, électricité automobile
Route de Paris Après la seconde guerre mondiale
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Au 652 de la route de Paris - publicité dans le Courrier Picard en 1954
En 1963
Au 500, Établissements Léon Debouverie, carburants, lubrifiants TOTAL
