« Quai Bélu » : différence entre les versions
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Rue de la Queue de Vache, rue de la Corne de Vache | Rue de la Queue de Vache, rue de la Corne de Vache, Rue Bélu | ||
Anciennement rue de la "Queue de Vache", déjà en 1233 le nom de "Queue de Vache" était donné à ce lieu. Dénommée en 1249 dans le cartulaire de SAINT-FIRMIN-LE-CONFESSEUR. | Anciennement rue de la "Queue de Vache", déjà en 1233 le nom de "Queue de Vache" était donné à ce lieu. Dénommée en 1249 dans le cartulaire de SAINT-FIRMIN-LE-CONFESSEUR. | ||
[[BÉLU Jean, Félix]] (1763 - 1855). Ingénieur de Ponts et chaussées, né à Troyes (Aube) le 18 | [[BÉLU Jean, Félix]] (1763 - 1855). Ingénieur de Ponts et chaussées, né à Troyes (Aube) le 18 mai 1763, mort à Amiens le 20 février 1855 à l'âge de 92 ans. | ||
M. Bélu a été ingénieur en chef du département de la Somme pendant plus de 20 ans. Le canal de la SOMME qui devait compléter le canal CROZAT et le canal de SAINT-QUENTIN en les mettant en communication avec Amiens et la mer par SAINT-VALERY a été fait sous sa direction de 1817 à 1829. Les plans en furent préparés dès 1817. Les travaux commencèrent en 1821, l'écluse d'Amiens fut inaugurée en 1825. L'ouverture de la navigation eut lieu en 1827 et tous les travaux étaient à peu près terminés l'année suivante. | M. Bélu a été ingénieur en chef du département de la Somme pendant plus de 20 ans. Le canal de la SOMME qui devait compléter le canal CROZAT et le canal de SAINT-QUENTIN en les mettant en communication avec Amiens et la mer par SAINT-VALERY a été fait sous sa direction de 1817 à 1829. Les plans en furent préparés dès 1817. Les travaux commencèrent en 1821, l'écluse d'Amiens fut inaugurée en 1825. L'ouverture de la navigation eut lieu en 1827 et tous les travaux étaient à peu près terminés l'année suivante. | ||
En 1828, M. Bélu faisait paraître sa notice IN FOLIO sur le canal appelé alors "Canal du DUC D' | En 1828, M. Bélu faisait paraître sa notice IN-FOLIO sur le canal appelé alors "Canal du DUC D'ANGOULÊME". | ||
Il est inutile d'insister sur l'importance, pour la ville d'Amiens et pour le département tout entier, de ce canal de grande communication. M. Bélu qui avait eu la plus grande part dans les travaux considérables prit sa retraite à Amiens où il jouissait de la plus grande estime. | Il est inutile d'insister sur l'importance, pour la ville d'Amiens et pour le département tout entier, de ce canal de grande communication. M. Bélu qui avait eu la plus grande part dans les travaux considérables prit sa retraite à Amiens où il jouissait de la plus grande estime. | ||
== Le quai | == Le quai Bélu au début du XXème siècle == | ||
Coeur de la ville avec son typique marché sur l'eau le quai Bélu a beaucoup été photographié on retrouve un grand nombre de cartes postales témoignant de la vie sur le quai. | Coeur de la ville avec son typique marché sur l'eau le quai Bélu a beaucoup été photographié on retrouve un grand nombre de cartes postales témoignant de la vie sur le quai. | ||
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==Le quai Bélu courant XXème == | |||
== Le quai Bélu | |||
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Image:QuaiBelu_1930.jpg|le Quai Bélu vers 1985 | |||
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==Le renouveau du quai Bélu == | |||
La réhabilitation du quartier Saint Leu, fut entamée au début des années 1980. | |||
Cette réhabilitation transforma le quai comme nous le connaissons aujourd'hui. | |||
Une des étapes de la transformation est décrite dans l'ouvrage [[Aujourd'hui, l'ornement]] de l'architecte Patrick Delamotte | |||
Les transformations du quartier (et du quai) ne se sont pas déroulées sans inquiétude ni contestation. Plusieurs collectifs se sont créés pour défendre la physionomie du quartier | |||
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Image:15-quai-belu.jpg|Les travaux qui conduirent à l'ouverture de la Lune des Pirates | |||
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Image:Quai Belu 29 07 1988.jpg|Le quai en 1988 | |||
QuaiBelu70.jpeg| Le quai avant les travaux dans les années 70 | |||
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[[Catégorie:Quartier Saint Leu]] | [[Catégorie:Quartier Saint Leu|Bélu]] | ||
Dernière version du 25 septembre 2022 à 09:17
Rue de la Queue de Vache, rue de la Corne de Vache, Rue Bélu
Anciennement rue de la "Queue de Vache", déjà en 1233 le nom de "Queue de Vache" était donné à ce lieu. Dénommée en 1249 dans le cartulaire de SAINT-FIRMIN-LE-CONFESSEUR.
BÉLU Jean, Félix (1763 - 1855). Ingénieur de Ponts et chaussées, né à Troyes (Aube) le 18 mai 1763, mort à Amiens le 20 février 1855 à l'âge de 92 ans. M. Bélu a été ingénieur en chef du département de la Somme pendant plus de 20 ans. Le canal de la SOMME qui devait compléter le canal CROZAT et le canal de SAINT-QUENTIN en les mettant en communication avec Amiens et la mer par SAINT-VALERY a été fait sous sa direction de 1817 à 1829. Les plans en furent préparés dès 1817. Les travaux commencèrent en 1821, l'écluse d'Amiens fut inaugurée en 1825. L'ouverture de la navigation eut lieu en 1827 et tous les travaux étaient à peu près terminés l'année suivante. En 1828, M. Bélu faisait paraître sa notice IN-FOLIO sur le canal appelé alors "Canal du DUC D'ANGOULÊME". Il est inutile d'insister sur l'importance, pour la ville d'Amiens et pour le département tout entier, de ce canal de grande communication. M. Bélu qui avait eu la plus grande part dans les travaux considérables prit sa retraite à Amiens où il jouissait de la plus grande estime.
Le quai Bélu au début du XXème siècle
Coeur de la ville avec son typique marché sur l'eau le quai Bélu a beaucoup été photographié on retrouve un grand nombre de cartes postales témoignant de la vie sur le quai.
Le quai Bélu courant XXème
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Le quai et la Place Parmentier en face
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Entre les 2 guerres
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Le Quai vers 1940
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Au début des années 1980
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une des maisons du quai dans les années 1970
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le quai dans les années 1970
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le quai et la Place Parmentier dans les années 1970
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le quai et la Place Parmentier dans les années 1970
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le Quai Bélu vers 1985
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en 1972
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vers 1992
Le renouveau du quai Bélu
La réhabilitation du quartier Saint Leu, fut entamée au début des années 1980. Cette réhabilitation transforma le quai comme nous le connaissons aujourd'hui.
Une des étapes de la transformation est décrite dans l'ouvrage Aujourd'hui, l'ornement de l'architecte Patrick Delamotte
Les transformations du quartier (et du quai) ne se sont pas déroulées sans inquiétude ni contestation. Plusieurs collectifs se sont créés pour défendre la physionomie du quartier
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Les travaux qui conduirent à l'ouverture de la Lune des Pirates
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Une inscription SOS Saint Leu vers 1988
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Le quai en 1988
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Le quai avant les travaux dans les années 70
