« Boulevard d'Alsace Lorraine » : différence entre les versions
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Image:Fidon.jpg|publicité d'un marchand de charbon au 80 du boulevard | Image:Fidon.jpg|publicité d'un marchand de charbon au 80 du boulevard | ||
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BdAlsaceLorraineTramways.jpg|Tramway devant une station sur le [[Boulevard d'Alsace Lorraine]] | |||
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Dans la soirée du 10 novembre 1916, un obus tombe sur la maison située au numéro 59 de la rue | Dans la soirée du 10 novembre 1916, un obus tombe sur la maison située au numéro 59 de la rue | ||
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Image:CPA-La Guerre-Troupes francaises au nord d Amiens a la poursuite des allemands.jpg|Troupes défilant devant la devanture "Warnet Restaurant" correspondant à l'[[Hôtel de l'Est]] | |||
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== Après 1945 == | == Après 1945 == | ||
A la sortie de la seconde guerre mondiale, est en attendant la reconstruction de la ville, les commerçants s'installent dans des baraquements provisoires, le long des boulevards : [[Boulevard d'Alsace Lorraine]], [[Boulevard de Belfort]], [[Mail Albert 1er]], [[Place Longueville]] jusqu'au [[Boulevard Maignan Larivière]] : c'est l'[[Allée Commerciale]] | A la sortie de la seconde guerre mondiale, est en attendant la reconstruction de la ville, les commerçants s'installent dans des baraquements provisoires, le long des boulevards : [[Boulevard d'Alsace Lorraine]], [[Boulevard de Belfort]], [[Mail Albert 1er]], [[Place Longueville]] jusqu'au [[Boulevard Maignan Larivière]] : c'est l'[[Allée Commerciale]] | ||
En 1948, on trouve un maître verrier au numéro 72, et "Le Confort pour tous" ameublement au numéro 23 | |||
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Image:Exposition-dArt-Sacre-ancien-et-Moderne-1948-01.jpg|Publicité dans le catalogue de l'[[Exposition d'Art Sacré ancien et Moderne - 1948]] | |||
Image:Exposition-dArt-Sacre-ancien-et-Moderne-1948-12.jpg|Publicité dans le catalogue de l'[[Exposition d'Art Sacré ancien et Moderne - 1948]] | |||
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Dans les années 50, la [[Gare Routière]] est implantée sur le boulevard, au niveau du numéro 57 - approximativement sur l'emplacement actuel de la voie de bus | |||
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Image:CPSM-Amiens-La_Gare_Routiere_-_Le_Buffet.jpg|La Gare Routière - Le Buffet | |||
Image:CPSM-Cadran-du-Nord.jpg|Hôtel Restaurant Bar "Cadran du Nord" dont la facade est encore reconnaissable aujourd'hui | |||
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[[Fichier:1963 AU PETIT BOULONNAIS.jpg|gauche|vignette|1963]] | |||
Fin des années 70, la friche après la gare attend la construction d'Amiens 2 | |||
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[[Catégorie:centre ville|Alsace Lorraine]] | [[Catégorie:centre ville|Alsace Lorraine]] | ||
Dernière version du 14 novembre 2023 à 18:45
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| Amiens - Boulevard d'Alsace Lorraine |
Autrefois appelé Boulevard de l'Est
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le boulevard d'Alsace Lorraine avant la seconde guerre mondiale
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publicité d'un marchand de charbon au 80 du boulevard
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Tramway devant une station sur le Boulevard d'Alsace Lorraine
Durant la Guerre 1914 - 1918
Le 16 mai 1916 en soirée, un avion allemand largue un obus qui tombe dans les jardins de la Gare du Nord
Dans la soirée du 25 septembre 1916, un obus tombe dans la rue, face à la Rue Gloriette
Dans la soirée du 10 novembre 1916, un obus tombe sur la maison située au numéro 59 de la rue
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Troupes défilant devant la devanture "Warnet Restaurant" correspondant à l'Hôtel de l'Est
Après 1945
A la sortie de la seconde guerre mondiale, est en attendant la reconstruction de la ville, les commerçants s'installent dans des baraquements provisoires, le long des boulevards : Boulevard d'Alsace Lorraine, Boulevard de Belfort, Mail Albert 1er, Place Longueville jusqu'au Boulevard Maignan Larivière : c'est l'Allée Commerciale
En 1948, on trouve un maître verrier au numéro 72, et "Le Confort pour tous" ameublement au numéro 23
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Publicité dans le catalogue de l'Exposition d'Art Sacré ancien et Moderne - 1948
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Publicité dans le catalogue de l'Exposition d'Art Sacré ancien et Moderne - 1948
Dans les années 50, la Gare Routière est implantée sur le boulevard, au niveau du numéro 57 - approximativement sur l'emplacement actuel de la voie de bus
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La Gare Routière - Le Buffet
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Hôtel Restaurant Bar "Cadran du Nord" dont la facade est encore reconnaissable aujourd'hui
En 1963, au 39 bd Alsace-Lorraine :
Fin des années 70, la friche après la gare attend la construction d'Amiens 2
