« Boulevard de Belfort » : différence entre les versions
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== Durant la Guerre 1914 - 1918 == | |||
Dans la soirée du 4 février 1917, un obus tombe sur les bâtimentsn situés aux numéros 20 et 22 du boulevard | |||
== Après 1945 == | |||
A la sortie de la seconde guerre mondiale, est en attendant la reconstruction de la ville, les commerçants s'installent dans des baraquements provisoires, le long des boulevards : [[Boulevard d'Alsace Lorraine]], [[Boulevard de Belfort]], [[Mail Albert 1er]], [[Place Longueville]] jusqu'au [[Boulevard Maignan Larivière]] : c'est l'[[Allée Commerciale]] | |||
D'après [[Les Harkis de la Somme]] aux éditions [[Encrage]], en juin 1962 le Préfet réquisitionna un immeuble du boulevard pour y accueillir un centre de transit et d'accueil pour les Français rapatriés d'Algérie. | |||
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| Amiens - Boulevard de Belfort |
Dénommé tout d'abord Boulevard Saint-Michel
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De Saint Fuscien vers la Gare vers 1910
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Statue de René Goblet
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A l'angle avec la Rue des Otages en 1940
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La Station Total face à la tour Perret vers 1963
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La Tour Perret vue du Boulevard de Belfort
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Vue de la Tour Perret et de l'Allée Commerciale depuis le Boulevard de Belfort
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Vue de la Tour Perret et de l'Allée Commerciale depuis le Boulevard de Belfort
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l'Hôtel Carlton dans les années 1960
Durant la Guerre 1914 - 1918
Dans la soirée du 4 février 1917, un obus tombe sur les bâtimentsn situés aux numéros 20 et 22 du boulevard
Après 1945
A la sortie de la seconde guerre mondiale, est en attendant la reconstruction de la ville, les commerçants s'installent dans des baraquements provisoires, le long des boulevards : Boulevard d'Alsace Lorraine, Boulevard de Belfort, Mail Albert 1er, Place Longueville jusqu'au Boulevard Maignan Larivière : c'est l'Allée Commerciale
D'après Les Harkis de la Somme aux éditions Encrage, en juin 1962 le Préfet réquisitionna un immeuble du boulevard pour y accueillir un centre de transit et d'accueil pour les Français rapatriés d'Algérie.
Au 6 on trouve dans les années 1980 l'accueil logement des salariés
