« Chaussée Jules Ferry » : différence entre les versions
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D'abord nommée [[Chaussée Périgord]] | D'abord nommée [[Chaussée Périgord]] nom qui viendrait de [[Gabriel de Talleyrand]], Comte de Périgord, et Gouverneur de Picardie en 1781. | ||
Y été implanté l'ancien dépôt des Tramways ( voir [[Tramway amiénois]] et [[Tramways d'Amiens]] ) | Y été implanté l'ancien dépôt des Tramways ( voir [[Tramway amiénois]] et [[Tramways d'Amiens]] ) | ||
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== Durant la Guerre 1914 - 1918 == | == Durant la Guerre 1914 - 1918 == | ||
Le 11 octobre 1914 vers 12h un obus endommage le numéro 203, à l'angle avec la [[Rue Danton]]. L'arrêt du [[Tramway amiénois]] est touché | Les hôpitaux amiénois ne pouvant accueillir tous les blessés, des établissements provisoires sont installés dans différents endroits de la ville, certain en décompte jusque 35 comme : | ||
* L'hôpital Dejean dans la caserne du même nom | |||
* l'hôpital auxiliaire n° 1 se trouve dans l'École Normale d'Instituteurs, [[Rue Jules Barni]]. | |||
* Dans l'école Janvier l'hôpital n° 108 se trouve [[Rue Jules Barni]] | |||
* l'hôpital Saint-Acheul n°10 dans les bâtiments de l'abbaye Saint-Acheul où les infirmières de la Croix-Rouge s'occupent des blessés. | |||
Le 11 octobre 1914 vers 12h un obus endommage le numéro 203, à l'angle avec la [[Rue Danton]]. L'arrêt du [[Tramway amiénois]] est touché. | |||
Le 22 septembre 1916, un obus (largué par un avion allemand) tombe sur le numéro 550 de la chaussée | Le 22 septembre 1916, un obus (largué par un avion allemand) tombe sur le numéro 550 de la chaussée. Le 25 septembre c'est le numéro 77 qui est touché, puis le 30 septembre le numéro 556. | ||
Puis dans la soirée du 10 novembre 1916, de nouveaux obus tombent dans la rue | |||
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== Après la seconde guerre mondiale == | |||
* En 1926 est inauguré le [[Vélodrome]] une piste en bois de 250 mètres de long - sur laquelle en 1932 [http://fr.wikipedia.org/wiki/Andr%C3%A9_Leducq André Leducq] gagnera le 30 juillet 1932 la 20ème étape du Tour de France Saint-Malo - Amiens. Le [[Vélodrome]] sera démolie en 1938. | |||
* 148 - 160 les établissements [[Rouca]] font des roues d'automobiles. | |||
*Au 162 vélo, cyclo, scooter, [https://www.amiens-wiki.fr/index.php/Fichier:1957_PASSET.png Passet] | |||
* 77 [[Cinéma Le Select]] | |||
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| Amiens - Chaussée Jules Ferry |
D'abord nommée Chaussée Périgord nom qui viendrait de Gabriel de Talleyrand, Comte de Périgord, et Gouverneur de Picardie en 1781.
Y été implanté l'ancien dépôt des Tramways ( voir Tramway amiénois et Tramways d'Amiens )
Au début de la rue on y trouve l'Église Saint-Acheul
La Chaussée Jules Ferry au début du XX ième siècle
- Le bois de boulogne restaurant
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Au numéro 97, la Clinique Saint Joseph (aujourd'hui en friche)
Durant la Guerre 1914 - 1918
Les hôpitaux amiénois ne pouvant accueillir tous les blessés, des établissements provisoires sont installés dans différents endroits de la ville, certain en décompte jusque 35 comme :
- L'hôpital Dejean dans la caserne du même nom
- l'hôpital auxiliaire n° 1 se trouve dans l'École Normale d'Instituteurs, Rue Jules Barni.
- Dans l'école Janvier l'hôpital n° 108 se trouve Rue Jules Barni
- l'hôpital Saint-Acheul n°10 dans les bâtiments de l'abbaye Saint-Acheul où les infirmières de la Croix-Rouge s'occupent des blessés.
Le 11 octobre 1914 vers 12h un obus endommage le numéro 203, à l'angle avec la Rue Danton. L'arrêt du Tramway amiénois est touché.
Le 22 septembre 1916, un obus (largué par un avion allemand) tombe sur le numéro 550 de la chaussée. Le 25 septembre c'est le numéro 77 qui est touché, puis le 30 septembre le numéro 556.
Puis dans la soirée du 10 novembre 1916, de nouveaux obus tombent dans la rue
Après la seconde guerre mondiale
- En 1926 est inauguré le Vélodrome une piste en bois de 250 mètres de long - sur laquelle en 1932 André Leducq gagnera le 30 juillet 1932 la 20ème étape du Tour de France Saint-Malo - Amiens. Le Vélodrome sera démolie en 1938.
- 148 - 160 les établissements Rouca font des roues d'automobiles.
- Au 162 vélo, cyclo, scooter, Passet
