« Tour Perret » : différence entre les versions

De Amiens Wiki
Aller à la navigation Aller à la recherche
imported>Jean Samuel
Aucun résumé des modifications
imported>Jean Samuel
Aucun résumé des modifications
Ligne 2 : Ligne 2 :
Edifiée par [[Auguste Perret]]
Edifiée par [[Auguste Perret]]


Défini lors de la reconstruction comme "Immeuble Expérimental", l'autorisation de construction est accordée en 1949. Le ministre de la reconstruction soutiendra le projet, comme le "plus haut gratte-ciel d'Europe".
Défini lors de la reconstruction comme "Immeuble Expérimental", l'autorisation de construction est accordée en 1949. Le ministre de la reconstruction soutiendra le projet, comme le "plus haut gratte-ciel d'Europe" (102 mètres de haut).


Achevé en 1953, la tour de 30 étages reste presque vide, notamment a cause de son prix de renvient et des loyers trop élevés.
Début 1949, les études de sol commencent.
Fin 1949 le terrassement commence.
Le 22 mai 1950, les fondations sont achevées (12 mètres de profondeur) et est posée la "1ère pierre"
Fin juin 1950, le 1er étage est coulé.
En mars 1951, 10 niveaux sont construits.
En octobre 1951, 20 niveaux sont construits.
Le gros oeuvre est terminé en mars 1952.


A noter que c'est encore le cas en 2013 : classée IGH (Immeuble Grande Hauteur), l'explosion des charges d'occupation représente une charge financière colossale pour ces occupants
Achevé en 1953, la tour de 30 étages reste presque vide, notamment a cause de son prix de renvient et des loyers trop élevés. Le Conseil Général, puis la Mairie refusent d'en prendre possession, même a prix "bradé", effrayés par les charges prévisibles du bâtiment. (A noter que c'est encore le cas en 2013 : classée IGH (Immeuble Grande Hauteur), l'explosion des charges d'occupation représente une charge financière colossale pour ces occupants).
 
Elle finit par être achetée par un architecte alsacien en avril 1959, avec un délai de quinze mois pour achever les travaux et lui donner ses affectations finales (logements, bureaux, etc .)





Version du 28 juillet 2013 à 16:23

Edifiée par Auguste Perret

Défini lors de la reconstruction comme "Immeuble Expérimental", l'autorisation de construction est accordée en 1949. Le ministre de la reconstruction soutiendra le projet, comme le "plus haut gratte-ciel d'Europe" (102 mètres de haut).

Début 1949, les études de sol commencent. Fin 1949 le terrassement commence. Le 22 mai 1950, les fondations sont achevées (12 mètres de profondeur) et est posée la "1ère pierre" Fin juin 1950, le 1er étage est coulé. En mars 1951, 10 niveaux sont construits. En octobre 1951, 20 niveaux sont construits. Le gros oeuvre est terminé en mars 1952.

Achevé en 1953, la tour de 30 étages reste presque vide, notamment a cause de son prix de renvient et des loyers trop élevés. Le Conseil Général, puis la Mairie refusent d'en prendre possession, même a prix "bradé", effrayés par les charges prévisibles du bâtiment. (A noter que c'est encore le cas en 2013 : classée IGH (Immeuble Grande Hauteur), l'explosion des charges d'occupation représente une charge financière colossale pour ces occupants).

Elle finit par être achetée par un architecte alsacien en avril 1959, avec un délai de quinze mois pour achever les travaux et lui donner ses affectations finales (logements, bureaux, etc .)