« Gare du Nord » : différence entre les versions
imported>Max Aucun résumé des modifications |
imported>Max Aucun résumé des modifications |
||
| Ligne 9 : | Ligne 9 : | ||
Image:CPA-Gare-du-Nord-f1.jpg | Image:CPA-Gare-du-Nord-f1.jpg | ||
Image:Amiens_gare_du_nord_colorisee.jpg | Image:Amiens_gare_du_nord_colorisee.jpg | ||
Gare-1955.jpeg| les quais avant l'électrification dans les années 1950 | |||
Image:CPA-Gare-du-Nord-f2.jpg | Image:CPA-Gare-du-Nord-f2.jpg | ||
Image:CPA-Gare-du-Nord-f3.jpg | Image:CPA-Gare-du-Nord-f3.jpg | ||
Version du 26 octobre 2014 à 18:13
L'une des deux Gares d'Amiens avec Gare de Saint-Roch Située Place Alphonse Fiquet. Le bâtiment actuel a été reconstruit après la destruction en 1940 de l'ancienne gare qui datait de 1847.
-
Avant la première guerre mondiale
-
-
l'ancienne gare du nord
-
-
-
-
les quais avant l'électrification dans les années 1950
-
-
-
-
-
La gare et le Grand Garage de Picardie dans les années 1930
-
Après les bombardements
-
la Gare du Nord en 1940
-
-
la gare du nord au début du XX ième
-
Les voies de Longueau vers Amiens - seconde guerre mondiale
-
-
Fin des années 1950
-
la construction de la gare
-
En 1960
-
La Vie du Rail juillet 1960
-
En 1970
L'intérieur de la gare du Nord
-
passerelle d'accès aux quais en 1960
-
couloir en 1960
-
les quais en 1960
-
les quais en 1960
-
Les voies en 1960
-
les voies en 1912
-
la salle d'attente première classe en 1960
-
le centre de régulation en 1960
-
pupitre en 1960
-
la salle des pas perdus en 1904
-
Le hall en 1960
-
Buffet de la gare publicité de 1972
-
Voie escaliers et vue sur la Tour Perret en 1955
